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En février 1965, le président Sukarno, père de l'indépendance, inaugurait le premier réacteur nucléaire expérimental indonésien. Soixante ans plus tard, l'archipel ne possède toujours pas de centrale nucléaire. Ses gigantesques ressources en charbon lui ont permis jusque-là de produire de l'électricité à moindre coût.

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La centrale d'asphalte stationnaire AIMIX, modèle ALQ100, a été installée avec succès en Indonésie. L'équipement est actuellement en utilisation normale.

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L'asphalte recyclé est un matériau respectueux de l'environnement utilisé dans la construction et l'entretien des routes. Il est obtenu en recyclant le mélange d'asphalte usé. Il est largement utilisé dans la production de béton bitumineux dans la construction et l'entretien des routes.

Récemment, la centrale de malaxage d'asphalte Sinoroader HMA-B1500 exportée vers l'Indonésie a été installée. Jusqu'à présent, plus de 10 ensembles d'usines d'asphalte ont fonctionné en Indonésie, et tous ont été unanimement reconnus par nos clients.

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AIMIX Le prix des centrales de malaxage d'asphalte varie de 50,000 1,220,000 $ à XNUMX XNUMX XNUMX $. Le type de lot, le type de tambour, mobile ou stationnaire sont disponibles.

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Il existe également une centrale de mélange d'asphalte de type semi-stationnaire en Indonésie pour votre référence. Une partie de la centrale est installée dans une …

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Le mélangeur d'asphalte est l'équipement le plus important qui réalise la dernière étape de la production d'asphalte à chaud en mélangeant des granulats, des charges et du bitume dans une structure homogène et dans les plus brefs délais.

Un scellant d'asphalte offre une couche de protection essentielle contre les dommages causés par le gel, la neige, et le sel de déglaçage. Il aide également à prévenir les fissures et les nids-de-poule qui peuvent résulter de cycles de gel et de dégel.

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Le bitume émulsionné est un bitume et un émulsifiant dans un certain processus sous la formation de bitume liquide. Il est principalement composé de bitume matriciel, d'émulsifiant, d'auxiliaire et d'eau. Le bitume est chauffé et fondu, et sous l'action des machines, le bitume est dispersé dans la solution aqueuse contenant l'émulsifiant à …

Bonnes nouvelles! notre centrale d'enrobage stationnaire de 60 t a terminé son installation en douceur en Indonésie ! Notre ingénieur et vendeur aide l'opérateur local et

La centrale d'asphalte mobile simple est un petit dispositif de malaxage d'asphalte mobile doté d'une structure simple, d'une installation facile et d'un fonctionnement simple. Il est idéal pour les projets de construction et d'entretien de routes à petite échelle, tels que les routes rurales, les rues urbaines et les parkings.

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Usine d'asphalte stationnaire. Usine de mélange à tambour d'asphalte stationnaire: Il est utilisé pour la stabilité à long terme des projets à grande échelle, tels que la construction d'autoroutes, la construction de pistes d'aéroport.; Centrale d'asphalte stationnaire discontinue: Ce type est destiné à des projets à faible demande mais continus et …

Maintenant, AIMIX La centrale de malaxage d'asphalte ALQ80 est en cours d'installation sur le chantier de construction en Indonésie. En fait, la centrale d'enrobage a arrivé au …

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Le 19 avril 2019, notre centrale d'enrobage ALQ100 était prête à être transportée vers l'Indonésie. Cette centrale d'asphalte de la série ALQ appartient au type stationnaire, …

La centrale à béton prêt à l'emploi AIMIX AJ90 a été installée en Indonésie en janvier et est pleinement opérationnelle en avril. L'adresse du projet est située dans la ville de Jambi, province de Sumatra, Indonésie.

Partez à la découverte des Mines d'asphalte du Val-de-Travers, lieu unique en Europe situé dans le canton de Neuchâtel. Visitez en famille ou en groupe ce labyrinthe souterrain et découvrez l'histoire de cette ressource rare et précieuse.